Gearrthóir Carn Coincréite Díolta leis an Indinéis

Tá borradh faoi fhorbairt bonneagair san Indinéis faoi láthair, le tionscadail ar nós an Iacárta Metro, an Sumatra Expressway, agus coimpléisc tráchtála ar Oileán Java ag tosú go tapa ar an tógáil, rud a fhágann go bhfuil méid ollmhór oibre gearrtha carn. Mar sin féin, cuireann aeráid báistí trópaiceach an réigiúin, bunsraitheanna ithreach bog forleathan, agus oileáin scaipthe deacair iompar bac ar éifeachtacht na gearrtha láimhe traidisiúnta agus trealamh brú ar scála mór. Is é an gearrthóir carn coincréite, lena dhearadh modúlach, a struchtúr atá lán-uiscedhíonach, agus a chumais ghearradh éifeachtach neamh-millteach, an trealamh is fearr le haghaidh foirne tógála áitiúla.

Déanann gearrthóirí carn YG speisialtóireacht ar ghearradh beacht cinnirí carn coincréite, ag cosaint sláine an chruach athneartaithe. Nuair a bheidh sé péireáilte le cúplóir tapa tochaltóra, is féidir le tochaltóir aonair an próiseas iomlán de ghearradh carn agus brúite fondúireachta a láimhseáil, rud a chuireann feabhas mór ar úsáid trealaimh. Má tá suim agat, déan teagmháil linn le haghaidh tuilleadh faisnéise táirge.

Díríonn an cás-staidéar seo ar Thionscadal Sínte Iacárta Metro Thoir san Indinéis, príomhthionscadal bonneagair náisiúnta. B’éigean don tionscadal 1200 píb PHC a ghearradh agus chairn a caitheadh{-i{-le, le trastomhais idir 300 mm agus 900 mm. Díríodh an limistéar tógála ar chroílimistéar na cathrach, agus bhí ceithre dhúshlán tógála Indinéisis ar leith os comhair:

1. Srianta Séasúr na Báistí:Sáraíonn an bháisteach bhliantúil 1700mm, agus maireann séasúr na báistí ó Mheitheamh go Deireadh Fómhair. Cuireann báisteach isteach ar mhodhanna gearrtha láimhe traidisiúnta, rud a chuireann moill mhór ar an tionscadal.
2. Láithreáin Gann agus Teoranta:Tá an spás tógála sa cheantar uirbeach níos lú ná 3 mhéadar ar leithead, rud a chuireann cosc ​​ar threalamh mór brúite ó dhul isteach sa chlais bhunaidh.
3. Deacrachtaí Iompair na nOileán:Ní mór trealamh a iompar chuig láithreáin tógála iolracha trí iompar ar muir agus ar tír, rud a fhágann go bhfuil costais an-ard ar mheaisíní móra iomlána a iompar.
4. Caighdeáin Dhian Glactha:Teastaíonn cinnirí carn gearrtha go foirfe agus damáiste nialasach do chruach athneartaithe ó thionscadail metro. Bhí ráta athoibre níos airde ná 30% mar thoradh ar ghearradh láimhe.

Roimhe seo, d'úsáid an fhoireann tógála piocadh aeroibrithe láimhe le haghaidh gearrtha, agus ní fhéadfadh seisear oibrithe ach 25 chairn a chríochnú in aghaidh an lae. Tharla fadhbanna cosúil le barraí cruach lúbtha agus chairn damáiste go minic, agus d'iarr an maoirseoir arís agus arís eile ar an tionscadal a athoibriú. Bhí an tionscadal 40 lá ar gcúl.

Agus muid ag díriú ar na coinníollacha oibre áitiúla san Indinéis, mholamar gearrthóir carn coincréite modúlach dár gcliaint, mar aon le réiteach iomlán aon-stad:

1. Dearadh Modúil:Is féidir an trealamh a dhíchóimeáil i 3 mhodúl caighdeánach, gach meáchan nach mó ná 500kg, oiriúnach le haghaidh iompair trucail farraige agus éadrom san Indinéis, rud a chuir deireadh leis an ngá atá le trealamh mór ardaithe.
2. Uasghrádú Uiscedhíonach Séalaithe go hiomlán:Tá séala uiscedhíonach IP67 ag an gcóras hiodrálacha, a cheadaíonn gnáthoibriú i aimsir na coise tinne agus claiseanna báite, ag réiteach go hiomlán ar fhadhb na stadanna oibre le linn shéasúr na báistí.
3. Comhoiriúnacht Uilíoch le Trastomhas Ilcharn:Ní gá an príomh-aonad a athsholáthar; déan ach líon na modúl a choigeartú chun chairn bhabhta agus cearnacha a ghearradh ó 300 mm go 900 mm, ag clúdach gach cineál carn sa tionscadal.
4. Cúpláil Thapa Tochaileora:Áirítear le cumraíocht chaighdeánach cúplóir tapa tochailteora, ar féidir é a chomhcheangal go tapa le tochailteoirí príomhshrutha 15-25 tonna sa cheantar, suiteáil agus coimisiúnú a chomhlánú i 10 nóiméad.
5. Aon{0}Stop Soláthar Gabhálais:Soláthraímid buicéid brúiteora tochailteora, scoiteoir coincréite tochailteora, agus ceangaltáin tochailteora eile a bhaineann leo freisin, le seirbhís tar éis{0}}díola aontaithe chun saincheisteanna neamh-chomhoiriúnachta a sheachaint.

Tar éis an trealamh a úsáid, réitigh sé go hiomlán na pointí pian go léir i dtógáil an tionscadail, agus sháraigh na táscairí go léir ionchais:

1. Tháinig méadú 7 n-uaire ar an éifeachtúlacht:Ní thógann sé ach 1.5 nóiméad a ghearradh ar cheann carn amháin, agus is féidir le meaisín aonair 180 carn ar an meán a chríochnú in aghaidh an lae, is é sin 7 n-uaire éifeachtacht saothair láimhe. Críochnaíodh na tascanna gearrtha ceann carn 21 lá roimh an sceideal.
2. Náid athoibriú agus glacadh:Cinntíonn gearradh easbhrúite hiodrálach sioncronach il-sorcóra earráid maola cheann an chairn < 2 mm, ráta sláine rebar 100%, agus d'éirigh le gach ceann carn glacadh an mhaoirseora ar an gcéad iarracht.
3. Costas laghdaithe 65%:Ní gá ach oibreoir tochailteora amháin, gan cúnamh láimhe, agus laghdaítear an costas tógála iomlán 65% i gcomparáid le gearradh láimhe.
4. Oibriú cobhsaí i rith séasúr na báistí:Rinneadh gnáth-thógáil le linn 12 lá as a chéile de bháisteach gan aon teip trealaimh nó downtime.
5. Laghdú 80% ar chostais iompair:Laghdaíonn díchóimeáil modúlach le haghaidh iompair an costas a bhaineann le meaisín aonair a sheoladh faoi 80% i gcomparáid leis an meaisín iomlán a iompar, rud a chuireann in oiriúint go foirfe do shaintréithe na tógála i réigiún iloileáin na hIndinéise.

Dúirt an bainisteoir tionscadail ó fhoireann tógála na hIndinéise, "D'úsáideamar go leor cineálacha éagsúla trealaimh roimhe seo, ach níorbh fhéidir aon cheann acu na fadhbanna tógála a réiteach le linn shéasúr na báistí agus iompar laistigh den oileán. Tá gearrthóir carn coincréite YG oiriúnach go foirfe do na coinníollacha oibre san Indinéis. Déanann a dhearadh modúlach iompar áisiúil, is féidir leis oibriú fiú sa bháisteach, agus comhlíonann an caighdeán gearrtha go hiomlán na caighdeáin arda innealtóireachta fobhealach. Táimid tar éis comhoibriú leis na foirne tógála eile chun an trealamh seo a cheannach cheana féin agus leanfaimid ar aghaidh leis an trealamh tógála eile a cheannach. Tionscadal mhórbhealaigh Sumatra."

1. Gearradh Neamh-millteach:Ní ghearrann feidhmchlár fórsa sioncronach agus aonfhoirmeach il-sorcóra ach an coincréit, gan dochar a dhéanamh don chruach athneartaithe inmheánaigh, ag comhlíonadh riachtanais chaighdeánacha glactha innealtóireachta.
2. Uile-Inoiriúnaitheacht Tír-raoin:Dearadh modúlach + struchtúr lán-uiscedhíonach, oiriúnach do choinníollacha oibre casta mar spásanna teoranta, claiseanna báite, agus fondúireachtaí bog ithreach.
3. Ard-Éifeachtúlacht agus Costas Íseal:7 n-uaire níos éifeachtaí ná saothair láimhe, le laghdú 65% ar chostais fhoriomlána; is féidir infheistíocht trealaimh a ghnóthú i 3 mhí.
4. Iompar agus Suiteáil Áisiúil:Is féidir é a dhíchóimeáil le haghaidh iompair, ceangailte go tapa le tochailteoirí, gan aon ghá le foireann suiteála gairmiúla.
5. Ilchuspóireach-:An féidir aistriú idir modúil éagsúla chun cineálacha éagsúla carn a ghearradh; an raon tógála a leathnú le ceangaltáin cosúil le briseadh carn.

1. Innealtóireacht Fondúireacht Charn Fobhealach Uirbeach agus Iarnróid Éadrom.
2. Gearradh Ceann Pile Highway agus Droichid.
3. Coimpléasc Tráchtála agus Foirgníocht Foirgníochta Ardaithe-Ard-Rise.
4. Innealtóireacht Fondúireacht Chalafoirt agus Duga.
5. Tógáil Monarcha Pháirc Thionsclaíoch.
6. Scartáil Carn Athchóirithe Sean Fhoirgnimh.
7. Tionscadal Caomhnaithe Uisce Cóireáil Cheann Charn.
8. Gearradh Carn Fondúireacht Stáisiún Cumhachta Fótavoltach.